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隨著汽車進(jìn)入平民家庭,出臺(tái)“三個(gè)擔(dān)保”規(guī)定的呼聲也越來越高。數(shù)據(jù)顯示,2010年3-4季度,全國消費(fèi)者協(xié)會(huì)受理的13001起汽車起訴案件中,質(zhì)量問題和安全問題占69.8%,包括漏油,變速器故障,安全氣囊故障,剎車故障等。汽車質(zhì)量問題是近年來汽車不滿的主要問題。記者在采訪中發(fā)現(xiàn),一些車主的車出現(xiàn)質(zhì)量問題后,往往"無處投訴"。我國有關(guān)法律規(guī)定:"誰說,誰舉證。"根據(jù)這一原則,消費(fèi)者的劣勢(shì)地位是非常明顯的。
“abs”在漢語中是“鎖住裝置剎車系統(tǒng)”。它是具有防滑,防鎖等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。在圈內(nèi)的傳感器車輪被抱死的信號(hào)控制器指令調(diào)節(jié)器有毒減少降低輪胎制動(dòng)液壓制動(dòng)力矩,經(jīng)過一段時(shí)間后又恢復(fù)原有液壓不斷這樣循環(huán)(每秒可達(dá)5——10次),始終轉(zhuǎn)動(dòng)輪子的狀態(tài),具有較大的剎車力。據(jù)記者了解到,abs系統(tǒng)的使用有4種必備事項(xiàng)、7項(xiàng)原則、提示:緊急剎車踏板的abs系統(tǒng),為了ji活手續(xù),油門踩到底可以有若干抖動(dòng)有時(shí)會(huì)有一些聲音,但也不開著,這是abs系統(tǒng)開始運(yùn)作。不要以為有abs就可以隨心所欲地開車。abs不是肯定安全的。在車速過快或轉(zhuǎn)速過急的情況下,如果車輛過急或急剎車,汽車仍會(huì)發(fā)生側(cè)迷宮。因此,即使汽車上裝有abs,駕駛時(shí)也要慎重。感器車輪被抱死的信號(hào)控制器指令調(diào)節(jié)器有毒減少降低輪胎制動(dòng)液壓制動(dòng)力矩,經(jīng)過一段時(shí)間后又恢復(fù)原有液壓不斷這樣循環(huán)(每秒可達(dá)5——10次),始終轉(zhuǎn)動(dòng)輪子的狀態(tài),具有較大的剎車力。據(jù)記者了解到,abs系統(tǒng)的使用有4種必備事項(xiàng)、7項(xiàng)原則、提示:緊急剎車踏板的abs系統(tǒng),為了ji活手續(xù),油門踩到底可以有若干抖動(dòng)有時(shí)會(huì)有一些聲音,但也不開著,這是abs系統(tǒng)開始運(yùn)作。不要以為有abs就可以隨心所欲地開車。abs不是肯定安全的。在車速過快或轉(zhuǎn)速過急的情況下,如果車輛過急或急剎車,汽車仍會(huì)發(fā)生側(cè)迷宮。因此,即使汽車上裝有abs,駕駛時(shí)也要慎重。
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